1、李伟平，1969年生，教授级高级工程师，现任浙江省交通规划设计研究院副总工程师，浙江省岩石力学与岩土工程学会理事、浙江省岩土力学与工程学会岩土工程治理技术专业委员会副主任委员、浙江省“151人才工程”入选、浙江省交通系统“283拔尖人才”。
2、全院设有城市规划、风景园林、建筑、结构、给排水、电气、暖通、道路交通、燃气、经济分析等专业。我院被建设部评为全国城市规划行业新技术应用和全国城乡规划工作优秀编制单位，是国家科技部确定的国家CAD应用工程示范点，是浙江省勘察设计单位综合实力十强之一。
3、项目总投资约26亿元人民币。本工程采用平原微丘高速公路设计标准，全封闭、全立交，双向四车道，路基宽28米，设计时速120公里。1999年6月1日开工，2002年10月竣工通车使用。
不好进。浙江省数智交院位于浙江省杭州市西湖区余杭塘路。需要道路总体、路线工程等相关专业本科及以上学历，进取精神和工作协调能力并有较强的团队合作意识，所以不好进。于1993年11月23日建设完成。
不好进。 浙江省交通规划设计研究院（英文缩写ZJIC）创建于1960年，是集公路水运规划、勘察、设计、科研、设计施工总承包于一体的科技型单位。根据官网数据显示，面试要求高，要求知识面全面。浙江省地处中国东南沿海长江三角洲南翼。
优越的工作环境：浙江数智交院科技股份有限公司地处交通便利的蒋村地铁站附近，临近龙湖天街和西溪银泰城，不仅购物娱乐便捷，而且浙江大学紫荆港校区隔河相望，学术气息浓郁。 丰厚的待遇条件：浙江数智交院科技股份有限公司为员工提供包括五险一金在内的全面福利，以及通讯和用餐补助、补充医疗保险。
好。工作环境好：浙江数智交院科技股份有限公司地理位置好，位于蒋村地铁站旁，出行方便，背靠龙湖天街和西溪银泰城，购物娱乐方便，余杭塘河对岸便是浙大紫荆港，学术氛围浓厚。
市场竞争加剧、内部管理问题、个人表现不好。根据搜狐网查询显示。市场竞争加剧。随着数字化转型的加速，越来越多的企业开始涉足数字化领域，导致市场竞争加剧。内部管理问题。公司内部管理存在问题，如组织结构调整、流程优化等。个人表现。员工的个人表现也会影响薪资待遇。
浙江数智交院科技股份有限公司（浙江省交通规划设计研究院），自1951年创立以来，始终秉持着“路更畅 城更美”的企业使命和“知行合一 追求卓越”的核心价值观，专注于通过创新驱动发展和数智引领腾飞，为综合交通和城市发展提供科技服务。
1、沈先荣，1960年出生于中国，拥有教授级高级工程师的职称。目前担任浙江省交通规划设计研究院的副总工程师，同时担任商务部对外项目评审专家和交通运输部水运工程建设专家。作为浙江省交通系统“283”第一层次拔尖人才，沈先荣在水运工程设计和研究领域积累了近30年的丰富经验。
1、金德均，出生于1964年，中共党员，拥有教授级高级工程师头衔，是一位在交通工程领域有着丰富经验的专业人士。他持有注册咨询（投资）工程师、注册土木（岩土）工程师、注册安全工程师等多个专业资格，现任浙江省交通规划设计研究院的副院长。
1、好，根据查询天眼查官网得知。浙江省交通规划设计研究院拥有一支高素质的专业技术团队，在交通规划、设计和咨询方面具有丰富的经验和专业知识。浙江省交通规划设计研究院配备了先进的技术设备和软件，能够提高工作效率和设计质量。
2、浙江省交通规划设计院：这家设计院专注于交通领域的规划与设计，包括公路、桥梁、隧道、交通规划等多个方面。拥有专业的设计团队和丰富的项目经验，为浙江省的交通建设做出了重要贡献。浙江城规设计研究院有限公司及其他设计院：浙江城规设计研究院主要致力于城市规划、建筑设计等领域。
3、浙江省交通规划设计研究院：专注于交通领域的科研和技术服务，为浙江的交通建设提供技术支持。三 结 论 浙江省的科研实力不容小觑，众多的科研机构为浙江的科技创新和产业发展提供了强大的支撑。这些研究所不仅在各自的领域内取得了显著的科研成果，还为浙江的经济社会发展做出了重要贡献。
