1、车位标准尺寸：直车位尺寸标准：宽5米，长大于等于5米，一般标准是5m * 3m 为最佳标准停车位尺寸。斜车位尺寸标准：宽8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持5米的标准。
2、标准车位尺寸分为：大车停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定；小车停车位宽度2米到5米，长度5米；单面停车位5米宽，双面6米及大车8米。停车场为安全起见，停中大型车辆多设置为6米以上。
3、根据《城市道路路内停车泊位设置规范》，停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的。小型车位尺寸采用5~7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于5米，双车道不小于5米，回车路段应满足一辆车一次性回转的需要，为安全起见或者可以停放中大型车辆，多设置为6米以上。
4、在国家的停车规定中，直车位的标准尺寸是宽度为5米，长度需大于等于5米，通常推荐为5米*3米作为理想车位尺寸。对于斜车位，宽度设定为8米，斜长达到6米，但垂直线之间的距离仍保持在5米的规范。标准停车位的面积大约为16平方米。
5、- 平行式车位：长度标准为6米，宽度为5米。- 倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为8米，两斜线垂直距离应保持5米的标准。- 垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为5米，一般5x3m为最佳标准停车位尺寸。
6、标准停车位尺寸如下：根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的，中巴停车位宽3m，长8-10m；大巴车位宽5米、长15-15米；大货车停车位宽4米，长度7-10米。
1、主要设计指标如车位数、通道宽度和坡度等有最低要求，见相关表格。机动车与自行车停车场的净距、通道尺寸、停车方式及设计指标均有明确规定。公共自行车停车场按吸引外来车辆设计，专用自行车停车场则考虑职工需求。各类建筑的停车场车位指标根据表七至表十八确定，地方可依据实际情况制定细则报批。
2、在进行停车场规划设计时，除了考虑交通需求、建筑物规模等因素，行业惯例也提供了参考。首先，大型超市的停车场与营业面积的比例通常为2：1，百货商场则倾向于5：1，而批发市场（不包括物流专用区）则为8：1。停车场的设置需重视与主体建筑的关联性，以方便用户并减少对道路交通的影响。
3、法律分析：1，专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内2，机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥 梁、隧道引道须大于 50 米。
4、第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
5、第四条 停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
主要设计指标如车位数、通道宽度和坡度等有最低要求，见相关表格。机动车与自行车停车场的净距、通道尺寸、停车方式及设计指标均有明确规定。公共自行车停车场按吸引外来车辆设计，专用自行车停车场则考虑职工需求。各类建筑的停车场车位指标根据表七至表十八确定，地方可依据实际情况制定细则报批。
在进行停车场规划设计时，除了考虑交通需求、建筑物规模等因素，行业惯例也提供了参考。首先，大型超市的停车场与营业面积的比例通常为2：1，百货商场则倾向于5：1，而批发市场（不包括物流专用区）则为8：1。停车场的设置需重视与主体建筑的关联性，以方便用户并减少对道路交通的影响。
法律依据：《停车场规划设计规则》第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
停车场规划设计中，涉及了一系列技术参数，以确保不同车型的适配和空间的有效利用。首先，表一列出了各类车型的外廓尺寸和换算系数，包括机动车的微型、小型、中型、大型和铰接车，以及自行车的尺寸，例如微型汽车的总长、总宽、总高为20米、60米和80米，换算系数为0.70。
第四条 停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
根据国家《停车场规划设计规则》，可按照公园游览面积乘以对应系数得出。规定如下：表十五游览场所停车位指标 停车位指标系数：车位/100平方米游览面积 机动车：一类市区0.80、郊区0.1二类市区0.02 自行车：一类市区0.50、郊区0.二类市区0.20 注：一类：古典园林、风景名胜。
1、在进行停车场规划设计时，除了考虑交通需求、建筑物规模等因素，行业惯例也提供了参考。首先，大型超市的停车场与营业面积的比例通常为2：1，百货商场则倾向于5：1，而批发市场（不包括物流专用区）则为8：1。停车场的设置需重视与主体建筑的关联性，以方便用户并减少对道路交通的影响。
2、车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
3、关于物业的内涵，概言之，主要包括以下要素： （1）已建成并具有使用功能的各类供居住和非居住的屋宇； （2）与这些屋宇相配套的设备和市政、公用设施； （3）屋宇的建筑（包括内部的多项设施）和相邻的场地、庭院、停车场、小区内非主干交 通道路。
4、此外，适合聚集的还有个人服务店，这些服务设施需要靠近停车场和入口，有 可能的话集中布置，并与其它微观经营主体相对分离，让购物者出入方便，允许他们在商业房地产营业时间之外继 续营业。
